ボクサー

にほんブログ村（こちらからMOTO GUZZI 乗りの方々のブログが読めますよ。）

6月30日（日）

何とも怪しい空模様。
岡山方面に用事があり、車で行こうかと思ったけど少々の雨ならいいかってことでV11で
瀬戸大橋を渡る。
強い横風。風速9〜10mですと！さすがに振られる。緊張する瀬戸大橋。

折角、瀬戸大橋を渡ったので前から気になってた、とあるオートバイを見に行く。

R100RS　
そうビーマーちゃん。
水平対向ボクサーツイン縦置きエンジン。
MOTO GUZZIはVツイン縦置きエンジン。
似た者同士だけど、メジャーなのはビーマーちゃん。販売台数もアフターフォローも雲泥
の差がある。
最近の電子制御のボクサーツインにはあまり興味がなく（高すぎで雲の上）シンプルなち
ょっと古めのオートバイにばかり目がいってしまう。歳とったか。。

中四国バイク情報で岡山にR100RSの良さそうなのが出てたので一度見てみようと。

V11よりさらに11年遡る1992年式なので21歳。最終モデルのリアショックが片持ちの
モノサスモデル。好きな人はさらに10年遡るツインサスモデルが人気らしい。

21年前とは思えないような綺麗な車体。大切にされてたんだな〜。

張り出した水平対向エンジンの造形が何とも魅力的。転倒してもこのエンジンがライダー
の足を守ってくれるらしい。
フルカウルもこの車種が初めて市販車で採用されて、今でも通じるデザイン。雨が降って
も濡れないとか冬場でも夏グローブで問題無しとかは都市伝説だとしてもよく出来たカウ
ルだと思う。夏場は暑そうだけどね。。

エンジンに火を入れる。お！力強いけどジェントルな音。ガチャガチャとにぎやかなV11
とまるで違う感じ。ドイツとイタリアのお国柄なのか？
80kmほどでアクセルパーシャルにして乗るとまるでセスナ機に乗ってるような感じらしい。
元々飛行機のエンジンから始まってるBMWなので何となく納得。

MOTO GUZZIと比べるとやはり牧歌的らしい。これも納得。笑
簡単な構造で機械感満載でアナログ的な乗り物。自分でいじれて対話ができるバイク。

素晴らしいのは今でもほとんどのパーツが揃うこと。ここまでアフターフォローされてる
と乗って安心だわ。

「アガリはBMW」が何となく分かったのでありました。これでもいいかも。。。

暑いからお山へ〜

にほんブログ村（こちらからMOTO GUZZI 乗りの方々のブログが読めますよ。）

6月16日（日）

昨日の雨は凄かった。
今日は嘘みたいなお天気。そりゃもう暑い。真夏だ。

海岸沿いを走ってみると熱気がたまらん。こりゃお山方面やろ〜と進路変更。

愛媛の別子ダム方面へ〜。風が爽やか〜。ウグイスとセミが一緒に鳴いてます。

今日は２つ賢くなった。
１．ヘルメットインナーをレノア何ちゃら？みたいな洗剤で洗うといい香りで爽やかに走れる。
２．蚊に噛まれた所を50℃以上（暑っ！くらい）で暖めるとかゆみが無くなる。毒が分解される？

夏の海じゃ〜

暑すぎるのでお山に避難。

橋の上から〜。高い〜〜

昨日の雨が乾燥中って感じ

いい歳こいて小学生か！みたいな

パノラマ撮ってみました

森林浴八十八カ所やて。たしかにめちゃ気持ちよかったです。

根っこがタコみたいな。

リベンジ朝駆け

にほんブログ村（こちらからMOTO GUZZI 乗りの方々のブログが読めますよ。）

6月9日（日）

昨日はうかつにも朝駆けに失敗。今日はそのリベンジでしっかり起床。5時に出発。

やっぱり朝がいいですな〜。

車はいないし、信号は黄色点滅。自分のペースで走れる。

それでも新聞配達と散歩の人々には要注意。途中、子ネコちゃんに横切られ危うく跳ねる

とこでした。

道の駅で休憩してると、ツインらしき音が遠くから聞こえる。

入って来たのはドカではなくビモータDB5。

Lツインと開放型の乾式クラッチの音が素敵にこだまする〜。

で、半端なく綺麗なお手入れ状態。GUZZIよりマニアックな変態度。笑

前にバイクショップでブログ見てますよ〜とお声がけ頂いた方でした。

おいさん同士のおしゃべりタイム。ぐだぐだとww

このライダーさん車の修理関係のプロ。板金やら塗装やらオイラの苦手科目が得意。

話の流れでブログで書いてるカウルの話になり、微妙に色が違うことやステー加工の話

をしてると、一度やってみましょか？って感じになりまして。

名刺を頂きました。一度遊びに伺います〜笑

ひょんなことで知り合った繋がりでいい方向へ動き出そうとしております。

あっと言う間に7時半。そろそろ車が多くなるので引き上げないと。

その前に朝うどんへ。いつもの池内。うどんとそばのアベックに唐辛子を少々。

いひゃ〜刺激的〜

梅雨の合間のリベンジ朝駆け。満足満足〜。

ビモータDB5。かなりマニアックですぞ。

モトコルセのフルエキにオープンクラッチやら改造多数。すげ〜

朝駆けの〆は朝うどん。この刺激がたまらん。癖になるのだ。

あっと言う間に。。汗がどどど〜と。

二度寝からの

にほんブログ村（こちらからMOTO GUZZI 乗りの方々のブログが読めますよ。）

6月8日（土）

iPhoneアプリのウエザーニュース。土曜日は梅雨なのになにやらオール晴れマーク。

こりゃ朝駆けせにゃなるめーとワクワクしながら眠りについた訳ですが。

確かに4時に目覚ましが鳴ったのは覚えてる。そこからの二度寝だよ。
理由はめちゃ楽しい夢で目覚まし鳴って起きたのに続きが見たいと寝るのを優先って。
どゆことよ。
で、次に気付いたのが6時半。
9時までには帰って資源ゴミださないかんわけで、もう2時間しかない。
あれ〜〜朝駆けできん。
なら、普通にプチツーしようと資源ゴミ片付けて。出発〜。

久しぶりなので与作（439号線）周回コースへ。
やっぱこの道、土曜日でもガラガラ。ライダーのための道なんじゃ？って思える。

ここでサイン会始まると入れ食いだろな〜。それも高額の赤い紙を使って。恐怖じゃ〜

今日のプチツー300km。

梅雨ですか？？？

与作（４３９号線はこんな道〜）

気になる〜

にほんブログ村（こちらからMOTO GUZZI 乗りの方々のブログが読めますよ。）

6月4日（火）

最近、どうしても気になる１台。

MOTO GUZZI 1000S

エンジンその他はLeMans1000で外装入替モデル。1990年頃モデルです。

特に１枚目、この後ろ姿。セクシーすぎる〜〜。
縦置きで張り出したエンジンヘッド。それを強調するような細身のタンク。

いや〜。参った。出張中の新幹線の移動中iPhoneに保存してずっと眺めてました。

このスタイルがカッコいいと見えてしまうのは変態のなせる技なのか。
たぶん普通の人から見ると何だこのバイク？って感じに見えてるんだろうね。
まあ、そこはいいのいいの。個人の趣味ですから。

見た目もさることながら、もっと気になるのはV11LeMansとエンジンフィールとか乗り
味はどれ程違いがあるのだろうかってことが気になる〜。
重いフライホイールの回転の上がり下がり、トルク感や回転を上げた時の直進性、カーブ
の挙動など気になることがいっぱい。

一度、乗り比べてみたいものですな〜。

新型V7にもこのオレンジラインが復活するそうな。やっぱカッコいいんだよ〜。


写真はネットから拾ってきたもの転載禁止の場合はご連絡を。

たまらん。この後ろ姿。。